Octopus Energy V2G-Tarif mit Ford: Alle Details
Aktualisiert: April 2026 · Lesezeit: ca. 6 Minuten · Ankündigungs-Konditionen verifiziert: 1. April 2026
Auf einen Blick
Bonus-Modell
30 EUR/Monat
Jahresbonus
360 EUR
Laderabatt
18 Ct/kWh
Status
Angekündigt
Grundgebühr
Kostenlos
Min. Stunden
300h/Monat
Effektiver Ladepreis
15 Ct/kWh
Kompatible Autos
Capri, Explorer
Octopus Energy und Ford bringen gemeinsam einen V2G-Tarif für den Ford Capri und Ford Explorer (alle V2G-fähigen Modelle im Überblick). Das Besondere: Die bidirektionale Ambibox Wallbox ist im Paket enthalten, was die Einstiegskosten deutlich senkt. Der Start ist für Q3 2026 angekündigt.
So funktioniert der Monatsbonus + Laderabatt
Der Octopus-Tarif kombiniert zwei Vorteile: einen festen monatlichen Bonus und einen Rabatt auf den Ladestrom. Voraussetzung: Dein Auto muss mindestens 300 Stunden pro Monat an der Wallbox angeschlossen sein.
Der Monatsbonus
- Pro Monat: 30 EUR (bei mind. 300h am Netz)
- Pro Jahr: 360 EUR
- Bedingung: Mindestens 300 Stunden/Monat angeschlossen
Der Laderabatt
- Basispreis: 33 Cent/kWh
- V2G-Rabatt: -18 Cent/kWh
- Effektiver Preis: 15 Cent/kWh
Zum Vergleich: Der durchschnittliche Haushaltsstrompreis liegt bei ca. 36 Cent/kWh. Mit dem Octopus-Tarif lädst du für 15 Cent/kWh, also weniger als die Hälfte.
Die 300-Stunden-Regel
Der Monatsbonus von 30 EUR wird nur ausgezahlt, wenn dein Auto mindestens 300 Stunden im Monat an der Wallbox hängt. Das klingt nach viel, ist aber machbar:
| Szenario | Anschlusszeit | Stunden/Monat | Bonus? |
|---|---|---|---|
| Nur nachts | 22:00 – 07:00 (9h) | ~270h | Knapp daneben |
| Abend + Nacht | 18:00 – 07:00 (13h) | ~390h | Ja |
| Homeoffice | 17:00 – 08:00 + Wochenende | ~500h | Locker |
Wenn du dein Auto abends nach der Arbeit anschließt und morgens vor der Abfahrt trennst, erreichst du die 300 Stunden problemlos. Wer nur nachts anschließt (z.B. ab 22 Uhr), kommt knapp nicht ran. In diesem Fall bekommst du trotzdem den Laderabatt, nur der Fixbonus entfällt.
Realistische Ersparnis
| Posten | Konservativ | Realistisch |
|---|---|---|
| Monatsbonus | 0 EUR (unter 300h) | 360 EUR/Jahr |
| Ladeersparnis (15.000 km) | ~210 EUR/Jahr | ~210 EUR/Jahr |
| Wallbox-Ersparnis | ~3.000 EUR (einmalig, Wallbox im Paket) | |
| Gesamt pro Jahr | ~210 EUR | ~570 EUR |
Die Ladeersparnis basiert auf 15.000 km/Jahr, ~16 kWh/100km Verbrauch und der Differenz zwischen 36 Cent (Haushaltsstrom) und 15 Cent (Octopus effektiv). Berechne deine persönliche Ersparnis mit dem V2G-Rechner.
Die Ambibox im Paket
Der größte Vorteil des Octopus-Tarifs: Die Ambibox ambiCHARGE ist im Paket enthalten. Das ist eine bidirektionale DC-Wallbox mit 11,5 kW Leistung und CCS2-Anschluss, die normalerweise ab ca. 3.000 EUR kostet.
- Wallbox: Ambibox ambiCHARGE (im Paket)
- Leistung: 11,5 kW bidirektional
- Anschluss: CCS2
- Installation: ca. 500 bis 1.500 EUR (eigene Kosten)
Damit sinken deine Einstiegskosten auf die reinen Installationskosten plus Smart Meter. Mit der KfW-Förderung (bis 1.200 EUR) kann die Netto-Investition auf unter 500 EUR fallen. Das macht den Octopus-Tarif zum günstigsten Einstieg in V2G. Alle Wallbox-Optionen findest du in unserem Wallbox-Vergleich.
Vorteile und Nachteile
Vorteile
- ✓ Wallbox im Paket (ca. 3.000 EUR Ersparnis)
- ✓ Günstiger Ladestrom (15 Ct/kWh effektiv)
- ✓ Planbarer Fixbonus (30 EUR/Monat)
- ✓ Zwei kompatible Modelle (Capri + Explorer)
- ✓ Bis zu 16.000 kostenlose km pro Jahr
Nachteile
- ✗ Mindestens 300h/Monat am Netz für den Bonus
- ✗ Noch nicht verfügbar (Start Q3 2026)
- ✗ Geringerer Jahresbonus als E.ON (360 vs. 720 EUR)
- ✗ Nur mit Ford-Modellen kompatibel
Was du im Kleingedruckten wissen solltest
- Mindeststunden: Die 300h/Monat werden automatisch über die Wallbox gemessen. Wenn du sie in einem Monat nicht erreichst, entfällt nur der Bonus für diesen Monat. Du musst nichts zurückzahlen.
- Wallbox-Eigentum: Die genauen Bedingungen zur Ambibox (Eigentum vs. Leasing, was passiert bei Kündigung) sind noch nicht veröffentlicht. Das wird sich mit dem offiziellen Start klären.
- V2G-Aktivierung: Die V2G-Funktion bei Ford Capri und Explorer wird per Over-the-Air Software-Update freigeschaltet. Der Zeitpunkt ist abhängig von Fords Rollout-Plan.
- Smart Meter: Pflicht für V2G. Wird vom Netzbetreiber in der Regel kostenlos eingebaut.
- Ladesteuerung: Octopus Energy steuert, wann geladen und eingespeist wird. Du legst den Mindest-Ladestand fest.
Häufige Fragen zum Octopus V2G-Tarif
Was passiert, wenn ich die 300 Stunden pro Monat nicht erreiche?
Wenn dein Auto weniger als 300 Stunden im Monat an der Wallbox hängt, entfällt der monatliche Bonus von 30 EUR für diesen Monat. Den Laderabatt von 18 Cent/kWh behältst du trotzdem. 300 Stunden klingen viel, sind aber ca. 10 Stunden pro Tag. Wenn du abends um 18 Uhr anschließt und morgens um 7 Uhr losfährst, sind das bereits 13 Stunden pro Nacht.
Ist die Ambibox Wallbox wirklich kostenlos?
Die Ambibox ambiCHARGE ist Teil des Octopus V2G-Pakets. Du zahlst sie nicht separat, sondern sie ist in der Tarifvereinbarung enthalten. Die Installationskosten (ca. 500 bis 1.500 EUR) musst du aber selbst tragen. Trotzdem sparst du dir damit die 3.000+ EUR für eine eigene bidirektionale Wallbox.
Kann ich den Octopus-Tarif auch mit dem Ford Explorer nutzen?
Ja. Der Octopus V2G-Tarif funktioniert sowohl mit dem Ford Capri als auch mit dem Ford Explorer. Beide Modelle unterstützen bidirektionales Laden über CCS2 mit bis zu 11,5 kW. Die Tarif-Konditionen sind identisch.
Was kostet der Ladestrom beim Octopus-Tarif?
Der effektive Ladepreis liegt bei 15 Cent/kWh. Octopus berechnet einen Basispreis von 33 Cent/kWh, gewährt aber einen V2G-Rabatt von 18 Cent/kWh. Das ist deutlich günstiger als der durchschnittliche Haushaltsstrompreis von ca. 36 Cent/kWh.
Wann startet der Octopus V2G-Tarif?
Der Start ist für Q3 2026 angekündigt. Ein genaues Datum steht noch nicht fest. Ford und Octopus Energy haben die Partnerschaft im Februar 2026 offiziell vorgestellt. Die V2G-Funktion der Ford-Modelle wird per Software-Update freigeschaltet.
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