The Mobility House: Kostenloses Laden mit V2G
Aktualisiert: April 2026 · Lesezeit: ca. 5 Minuten · Ankündigungs-Stand verifiziert: 1. April 2026
Auf einen Blick
Bonus-Modell
Kostenloses Laden
Ersparnis (geschätzt)
500 – 1200 EUR/Jahr
Ladekosten
0 Cent/kWh
Status
Angekündigt
Start
2026-Q2/Q3
Min. Stunden
Noch offen
Kompatible Autos
R5, CLA, GLC
The Mobility House (TMH) verspricht das einfachste V2G-Angebot: 100% kostenloses Laden. Kein Bonus-Rechnen, kein Rabatt-Verrechnen. Dein Auto lädt kostenlos, und TMH verdient am Handel mit deinem Autostrom am Energiemarkt. Das klingt zu gut? Hier ist, was wir bisher wissen und was noch offen ist.
Was bisher bekannt ist
TMH hat das Angebot im Frühjahr 2026 angekündigt, unter anderem in einem FAZ-Bericht. Die bestätigten Details:
- 100% kostenloses Laden: Du zahlst keinen Cent für deinen Ladestrom. TMH übernimmt die kompletten Ladekosten.
- Kompatible Autos: Renault 5 E-Tech, Mercedes-Benz CLA und Mercedes-Benz GLC. Alle mit V2G-Unterstützung ab Werk (alle V2G-fähigen Modelle in Deutschland).
- Geschäftsmodell: TMH vermarktet die gespeicherte Energie deiner Autobatterie am Strommarkt. Die Erlöse daraus decken deine Ladekosten und den Gewinn von TMH.
- Start: Q2 bis Q3 2026, abhängig von der Verfügbarkeit der Fahrzeuge.
Was noch offen ist
TMH hat bisher kein detailliertes Tarifblatt veröffentlicht. Diese Fragen sind noch ungeklärt:
- Mindeststunden: Gibt es eine Mindestzeit, die das Auto am Netz hängen muss? Beim Octopus-Tarif sind es 300h/Monat. TMH hat dazu noch nichts gesagt.
- Vertragslaufzeit: Wie lange bindet man sich? Gibt es eine Mindestlaufzeit?
- Wallbox: Ist eine Wallbox im Paket? Wenn ja, welche? Oder muss man selbst eine kaufen?
- Verbrauchslimit: Gilt "kostenloses Laden" unbegrenzt, oder gibt es eine Obergrenze pro Monat/Jahr?
- Kündigungsbedingungen: Was passiert, wenn man das Auto verkauft oder den Tarif kündigen will?
Herbert Diess und die Glaubwürdigkeit
Seit 2024 ist Herbert Diess CEO von The Mobility House. Diess war vorher CEO von Volkswagen und hat den Konzern auf Elektromobilität ausgerichtet (ID.3, ID.4, MEB-Plattform). Seine Beteiligung gibt dem Projekt Gewicht:
- Er bringt tiefe Kontakte in die Automobilindustrie mit, insbesondere zu Renault und Mercedes.
- Er versteht die Technik und die Marktseite von E-Mobilität aus erster Hand.
- TMH ist kein Startup ohne Track Record. Das Unternehmen betreibt bereits große Batteriespeicher-Projekte und hat Erfahrung mit der Vermarktung von Flexibilität am Energiemarkt.
Das heißt nicht, dass das Angebot garantiert hält, was es verspricht. Aber es bedeutet, dass hier kein unbekanntes Startup leere Versprechungen macht.
Geschätzte Ersparnis
Wenn "kostenloses Laden" bedeutet, was es sagt, sparst du deine gesamten jährlichen Ladekosten:
| Szenario | km/Jahr | Verbrauch | Ersparnis/Jahr |
|---|---|---|---|
| Wenigfahrer (Renault R5) | 10.000 km | 14,9 kWh/100km | ~540 EUR |
| Durchschnitt (Mercedes CLA) | 15.000 km | 15,2 kWh/100km | ~820 EUR |
| Vielfahrer (Mercedes GLC) | 20.000 km | 18,5 kWh/100km | ~1.330 EUR |
Berechnung: km/Jahr × Verbrauch/100km × 0,36 EUR/kWh (Haushaltsstrompreis). Die tatsächliche Ersparnis hängt von den finalen Tarifbedingungen ab.
Vorteile und Nachteile
Vorteile
- ✓ 100% kostenloses Laden (kein Bonus-Rechnen)
- ✓ Potenziell höchste Ersparnis aller Tarife
- ✓ Einfachstes Modell (keine Stunden zählen)
- ✓ Glaubwürdiges Team (Herbert Diess, TMH Track Record)
- ✓ Drei kompatible Modelle (R5, CLA, GLC)
Nachteile
- ✗ Noch nicht verfügbar (Start Q2-Q3 2026)
- ✗ Viele Details noch unbekannt
- ✗ Keine Garantie, dass die finalen Bedingungen so gut sind
- ✗ Kompatible Autos teilweise selbst noch nicht verfügbar
Häufige Fragen zu The Mobility House
Ist kostenloses Laden mit The Mobility House wirklich kostenlos?
Das ist das Versprechen: 100% kostenloses Laden für dein E-Auto. TMH verdient Geld, indem es deinen Autostrom am Energiemarkt vermarktet. Die genauen Bedingungen (Mindestzeiten, Vertragslaufzeit) sind noch nicht veröffentlicht. Ob es wirklich ohne Haken funktioniert, wird sich nach dem offiziellen Start zeigen.
Wer steckt hinter The Mobility House?
The Mobility House ist ein Münchner Energie-Startup, gegründet 2009. Seit 2024 ist Herbert Diess (ehemaliger VW-CEO) als CEO an Bord. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Vermarktung von Batteriespeichern am Energiemarkt und betreibt bereits große stationäre Speicherprojekte. Die V2G-Tarife sind eine Erweiterung dieses Geschäftsmodells auf Autobatterien.
Welche Autos sind mit dem TMH-Tarif kompatibel?
Angekündigt sind der Renault 5 E-Tech, der Mercedes-Benz CLA und der Mercedes-Benz GLC. Alle drei Modelle unterstützen bidirektionales Laden über CCS2. Ob weitere Modelle folgen, ist noch nicht bekannt.
Wann startet der TMH V2G-Tarif?
Der Start ist für Q2 bis Q3 2026 angekündigt. Ein genaues Datum gibt es noch nicht. Der Zeitpunkt hängt auch von der Verfügbarkeit der kompatiblen Fahrzeuge ab, insbesondere des Renault R5 mit V2G-Funktion.
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